Von Wolfgang Ibel
Der Genfer Salon ist seit gestern für zehn Tage Laufsteg für die neuen Autos, die in den nächsten Wochen auch in die deutschen Autohäuser rollen. Einige wichtige Unternehmen wie Ford, Hyundai, Opel oder Volvo machen aber einen Bogen um die Auto-Show. Ergänzend berichtet Auto Aktuell auch über die Premieren dieser Autohersteller. Was läuft in Zukunft? Der Überblick.
Audi hübscht den TT RS auf. Vometron gibt es neue Versionen wie den Ausblick auf den kompakten SUV-Stromer Q4 e-tron auf Basis des Q3.
BMW gibt dem Luxus mit dem X7 ein neues Gesicht. Der Preis: ab 85 000 Euro. Die Vorstellung des neuen 7ers steht im Mittelpunkt. Daneben feiert die zweite Generation der Plug-in-Hybride Premiere. Das sind der 330e, der X5 xDrive45e und der 745e.
Der Genfer Salon ist seit gestern für zehn Tage Laufsteg für die neuen Autos, die in den nächsten Wochen auch in die deutschen Autohäuser rollen. Einige wichtige Unternehmen wie Ford, Hyundai, Opel oder Volvo machen aber einen Bogen um die Auto-Show. Ergänzend berichtet Auto Aktuell auch über die Premieren dieser Autohersteller. Was läuft in Zukunft? Der Überblick.
Audi hübscht den TT RS auf. Vometron gibt es neue Versionen wie den Ausblick auf den kompakten SUV-Stromer Q4 e-tron auf Basis des Q3.
BMW gibt dem Luxus mit dem X7 ein neues Gesicht. Der Preis: ab 85 000 Euro. Die Vorstellung des neuen 7ers steht im Mittelpunkt. Daneben feiert die zweite Generation der Plug-in-Hybride Premiere. Das sind der 330e, der X5 xDrive45e und der 745e.
Citroen hat für Freunde kleiner Crossover-Modelle den DS 3 Crossback ab 24 000 Euro. Ami One ist ein Konzeptauto für einen zweisitzigen Stadtwagen.
Cupra, die sportliche Seat-Tochter, enthüllt zunächst als Studienauto den SUV Formator.
Dacia konzentriert sich auf seine Sonderreihe „Ultimate“ von Duster, Sandero und Logan.
Cupra, die sportliche Seat-Tochter, enthüllt zunächst als Studienauto den SUV Formator.
Dacia konzentriert sich auf seine Sonderreihe „Ultimate“ von Duster, Sandero und Logan.
FOTO: ULI DECK
Ford hat Mondeo und Ranger Raptor aufgeräumt.
Honda nennt sein erstes Elektroauto Urban EV. Der HRV rollt mit neuem Turbomotor an. Der CR-V läuft im Schongang mit Hybrid-Technik.
Jaguar freut sich: Der elektrische i-pace wurde „Auto des Jahres“.
Kia hat seinen Saubermann Niro Plug-in-Hybrid aufgefrischt. Dazu gibt es die Europapremiere des e-Soul.
Landrover setzt ungebremst auf starke Diesel und hat deshalb die Drei- Liter-Motoren überarbeitet und zukunftssicher gemacht.
Lexus bringt das neue LC Cabriolet Konzeptfahrzeug mit nach Genf. Mit dem UX möchte Lexus vom Crossover-Boom profitieren.
Mazda hat seinen erfolgreichen 3er gründlich aufpoliert und hebt als Weltpremiere den Schleier vom SUV-Hochbeiner CX30.
Mercedes verpasst der V-Klasse nach fünf Jahren Bauzeit ein Lifting. Hingucker sind die Sondermodelle SLC Final Edition und SL Grand Edition. Der CLA bekommt als Ableger den Shooting Brake. Dazu gibt es viel Elektrik mit den Ablegern der neuen EQ-Reihe.
Honda nennt sein erstes Elektroauto Urban EV. Der HRV rollt mit neuem Turbomotor an. Der CR-V läuft im Schongang mit Hybrid-Technik.
Jaguar freut sich: Der elektrische i-pace wurde „Auto des Jahres“.
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Landrover setzt ungebremst auf starke Diesel und hat deshalb die Drei- Liter-Motoren überarbeitet und zukunftssicher gemacht.
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Mercedes verpasst der V-Klasse nach fünf Jahren Bauzeit ein Lifting. Hingucker sind die Sondermodelle SLC Final Edition und SL Grand Edition. Der CLA bekommt als Ableger den Shooting Brake. Dazu gibt es viel Elektrik mit den Ablegern der neuen EQ-Reihe.
Mitsubishi will mit dem Elektro Engelberg-Tourer die Umwelt erfreuen. Mini-SUV ASX wird aufgepeppt. Weiter neu: der Eclipse Cross Diesel.
Nissan baut den NV200 elektrisch. Der Micra hat frechere Motoren, der Qashqai einen neuen Top-Diesel. Die Studie IMQ gibt einen Ausblick auf den neuen Qashqai.
Opel debütiert nach seinem Fehlen auf dem Genfer Salon in den kommenden Wochen mit den neuen Modellen Zafira Life, Vivaro, Corsa, Corsa-e und dem Grandland X PHEV (Hybrid). Den Elektro-Corsa soll es zum „Volkspreis“ geben.
Peugeot macht die Limousine 508 zum Edel-Kombi. Vom 208 gibt es die nächste Generation.
Porsche hat mit dem 911 Cabrio ein neues Traumauto. Die Stuttgarter präsentieren zudem den 718 Boxster T und 718 Cayman T mit 300 PS.
Renault schickt den Clio in der nächsten Generation auf die Straße. Vier Jahre nach dem letzten Feinschliff wird auch der niedliche Twingo umfangreich verschönert.
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Ssangyong hofft, mit dem aufgemöbelten Allrad-Helden Korando in Deutschland endlich bessere Geschäfte zu machen.
Skoda startet als Bruder vom Volkswagen T-Cross den Mini-SUV Kamiq, der den Yeti beerbt. Den Fabia gibt es wieder mit 60 PS. Neu ist der kompakte Scala als preiswerte Alternative zum Golf.
Subaru baut in den Levorg einen neuen 2,0-Liter-Boxermotor ein und zeigt zwei Stromer.
Suzuki präsentiert Vitara und Allradspezialist Jimny im frischen Look.
Toyota belebt Altmeister Corolla.
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VW startet im Mai den Vorverkauf für den erneuerten Passat. Er soll den Mittelklasse-Star zum modernsten Auto im Konzern machen. Optisch verändert er sich kaum. Die Motoren wurden überarbeitet und die Plug-in-Hybridversion soll je deutlich weiter rein elektrisch rollen. Zudem lässt sich der neue Passat per Smartphone öffnen. Vom T-Roc gibt es einen rassigen R-Ableger mit 300 PS. Zudem lässt VW eine Legende aufleben, die erste vollelektrische Version eines neuen Buggys.
Volvo schickt den V60 Cross Country neu ins Gelände.
Insgesamt ein bunter Strauß von Neuheiten für den Auto-Frühling. Beider IAA im September folgt dann die volle Blütenpracht. So warten der Opel Corsa und der VW Golf auf ihren spektakulären Neu-Start.
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