Bereits zum fünften Mal hintereinander wurden in Deutschland in einem Jahr mehr als 100.000 Motorräder neu zugelassen. Über alle Hubraumsegmente hinweg wurden 165.311 Fahrzeuge verkauft – ein Zuwachs von 6,5 Prozent. Besonders gefragt: Kraftroller und Leichtkrafträder mit einem Plus von 19,5 respektive 12,2 Prozent (16.595 bzw. 20.681 Exemplare).
Das Plus bei den Motorrädern fällt mit 4,38 Prozent zwar geringer aus, doch in absoluten Zahlen haben sie die Nase vorn: 113.039 zugelassene neue Bikes sind mehr als doppelt so viele Neuzulassungen wie in allen übrigen Kategorien zusammen. Die zehn bestverkauften Motorräder sind die gleichen wie 2018, selbst auf den Plätzen eins bis sechs gab es keine Veränderung, R 1250 GS führt vor Yamaha MT-07 und Kawasaki Z900.
Das Plus bei den Motorrädern fällt mit 4,38 Prozent zwar geringer aus, doch in absoluten Zahlen haben sie die Nase vorn: 113.039 zugelassene neue Bikes sind mehr als doppelt so viele Neuzulassungen wie in allen übrigen Kategorien zusammen. Die zehn bestverkauften Motorräder sind die gleichen wie 2018, selbst auf den Plätzen eins bis sechs gab es keine Veränderung, R 1250 GS führt vor Yamaha MT-07 und Kawasaki Z900.
Lediglich die KTM 1290 Superduke R flog aus den Top Ten, statt ihrer rutschte die 690 SMC unter die ersten zehn. Dabei sind die Österreicher erneut der einzige Hersteller, der dreimal in der Spitzengruppe vertreten ist. Yamaha kann sich auf die MT-Modelle verlassen, Kawasaki auf Z650 und Z900, Honda auf die Africa Twin und die CMX500 Rebel.
Mit der SV650 landet die erfolgreichste Suzuki auf Rang 13 (1390 Zulassungen), die bestverkaufte Harley, die Street Bob, kommt auf Platz 18 (1225), die beliebteste Ducati ist die Scrambler auf Rang 35 (803). Sogar Moto Guzzi und Triumph können je ein Modell in den Top 50 platzieren. Die V85TT landet mit 812 Zulassungen auf Position 34, die Speed Twin mit 639 Zulassungen auf 48. Einziger Supersportler unter den ersten 50 platzierten ist die BMW S 1000 RR auf Platz 32 (862).
Moto Guzzi und Royal Enfield sind bei prozentualen Zuwächsen Gewinner des Jahres mit 88,2 bzw. 74,56 Prozent. Dabei profitieren beide Marken von erfolgreichen Einführungen: V85TT sowie 650 Continental bzw. Interceptor. Verlierer sind Kawasaki (-2%), Ducati (-3,42%) Harley (-6,77%) und MV Agusta (-9,95%). Gewinnen konnten Yamaha (+5,38%), Aprilia (+5,84%), Marktführer BMW (+8,04%), KTM (+8,67%), Indian (+14,26%) und Benelli (+15,14%).